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RGNT vise le record de vitesse sur glace

Une moto électrique No. 1 Classic SE préparée pour l'occasion

Tentative les 24 et 25 février lors du Speed Weekend d'Arsunda

RGNT vise le record de vitesse sur glaceCréé en 2019, le constructeur suédois de motos électriques RGNT a fait son arrivée récemment sur le marché français et nous avions d'ailleurs eu l'occasion de tester son Scrambler 1.5 au style très rétro au printemps dernier.

Mais alors que la marque commercialise des machines électriques de petite capacité équivalentes à des 125 thermiques, elle prend une tout autre direction en se lançant désormais dans les records de vitesse.

Un petit groupe d'employés de la marque s'est en effet lancé dans le projet Aurora en travaillant soirs et week-ends pour préparer une No. 1 Classic SE afin de lui permettre de battre le record absolu de vitesse. Pas question cependant d'aller tenter de défier les plus de 400 km/h réalisés par Voxan puisqu'ici les records se feront sur la glace. Le projet a finalement été soutenu par l'ensemble de la société et la moto électrique A1 est désormais fin prête.

Le carénage de la Classic SE a été réalisée sur mesure par l'équipe
Le carénage de la Classic SE a été réalisée sur mesure par l'équipe

Pour l'occasion, plusieurs modifications ont été apportées à la batterie pour maximiser la puissance disponible, mais aussi au logiciel et au moteur afin de délivrer la plus grade puissance possible. Là où le modèle de série délivre jusqu'à 21 kW en puissance de crête, les ingénieurs sont parvenus à porter cette valeur à 30 kW.

La moto a également reçu un carénage léger et a également vu ses pneus se parer de clou. Le poids de cette prépa de course se place juste sous les 160 kg.

RGNT tentera de faire tomber les records sur glace au Speed Weekend d'Arsunda
RGNT tentera de faire tomber les records sur glace au Speed Weekend d'Arsunda

L'équipe RGNT se rendra le week-end prochain sur le lac glacé d'Arsunda, en Suède, pour tenter d'établir un nouveau record de vitesse à l'occasion du Speed Weekend. C'est l'ingénieur Timmy Eriksson qui pilotera cette moto. Le constructeur se présentera également avec une No. 1 Scrambler SE afin d'établir des records pour une moto électrique de série et une moto électrique A1.

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